Pascal Zagarolo

Website für Ihre Kfz-Werkstatt.

Werkstätten leben von Stammkunden und Empfehlungen. Der erste Kontakt entsteht trotzdem fast immer bei Google — mobil, unterwegs und mit einem konkreten Problem.

Wo bei Werkstätten die Anfragen verloren gehen

Wer „Bremsen quietschen“ zusammen mit seinem Ort sucht, entscheidet sich innerhalb weniger Minuten. Wenn Ihre Werkstatt in dieser Suche nicht auftaucht oder der Treffer auf eine Seite ohne Telefonnummer führt, ruft derjenige den Nächsten an. Das passiert lautlos — Sie merken nie, dass es passiert ist.

Das Werkstatt-Telefon klingelt während der Arbeit, und zwar überwiegend für Terminfragen. Jeder dieser Anrufe unterbricht eine Reparatur, und in Stoßzeiten geht ein Teil davon schlicht ins Leere.

Und Öffnungszeiten stehen an drei Stellen: an der Tür, bei Google und auf der alten Website. Sobald sie auseinanderlaufen, steht irgendwann jemand vor verschlossener Tür — und schreibt darüber eine Bewertung.

Was die Seite können muss

Für eine Werkstatt sind es vier Dinge. Der Rest ist optional.

  • Terminanfrage, die den Anruf ersetzt

    Fahrzeug, Kennzeichen, Anliegen und Wunschzeitraum in einem kurzen Formular. Der Kunde schickt es abends, Sie beantworten es gesammelt — statt zwischen zwei Hebebühnen.

  • Leistungen, konkret benannt

    HU und AU, Klimaservice, Reifenwechsel und -einlagerung, Inspektion nach Herstellervorgabe, Unfallinstandsetzung. Genau diese Begriffe werden gesucht — allgemeine Formulierungen wie „rund ums Auto“ werden es nicht.

  • Öffnungszeiten an einer Stelle gepflegt

    Die Seite und Ihr Google-Unternehmensprofil werden miteinander verknüpft, damit es nur noch eine Wahrheit gibt.

  • Bewertungen sichtbar

    Ihre Google-Bewertungen erscheinen direkt auf der Seite. Bei einer Werkstatt ist das Vertrauen der Nachbarschaft das stärkste Argument, das Sie haben.

Warum ausgerechnet ich

Ich baue seit 2023 Software für gewerbliche Fahrzeugflotten — darin ist ein Werkstattmodul enthalten, das Termine, Schäden und Fahrzeugdaten zusammenführt, samt Anbindung an Telematiksysteme wie Webfleet, Samsara und Vimcar.

Das ist keine Werkstatt-Erfahrung im Sinne von Schrauben, und ich werde nicht so tun. Es heißt aber: Ich kenne die Abläufe rundherum — Terminplanung, Fahrzeughistorie, Schadensdokumentation — gut genug, um Ihre Seite ohne lange Erklärungen richtig zu strukturieren.

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